9 ноября 2020
Вклад Тюменского лесного хозяйства в победу в Великой Отечественной войне
Лесное хозяйство Тюменской области с началом войны в кратчайший срок перестроилось на военный лад. Лес являлся поистине стратегическим сырьем: из него изготавливались приклады для ружей и автоматов, лыжи, сани, делалась фанера для самолетов, катеров и планеров. Днем и ночью наши земляки колотили ящики для патронов и снарядов и всю необходимую тару. Работа велась титаническая и, сплоченные одной целью — победой над фашистами, труженики тыла свою задачу выполняли.
Отличился в выпуске продукции для фронта Ялуторовский лесозавод. Предприятие оперативно выпускало авиазаготовки, аэродромные катки, санитарные домики и носилки, лыжные палки и спецтару.
Тюменский деревообрабатывающий комбинат «Красный Октябрь» поставлял действующей армии в большом количестве лыжи с палками, упаковки для военной продукции, детали инженерно-технических сооружений и средства водных переправ.
Фанерокомбинат тоже изменил ассортимент выпускаемой продукции. В кратчайшие сроки цеха предприятия были переоборудованы под производство дельта-древесины, авиафанеры и другой продукции, необходимой фронту.
Война застала предприятие на пике реконструкции, начатой в январе 1941 г. и завершенной уже в суровом 1942-м. Секретный приказ Наркома лесной промышленности № 243-с от 3 сентября 1941 года утверждал технический проект переоборудования предприятия.
Для бесперебойного снабжения Тюменского комбината сырьем были выделены лесные массивы по берегам реки Туры и вдоль железных дорог Свердловск – Тюмень, Свердловск – Тавда и Свердловск – Серов. Фронт требовал резкого увеличения поставок такого стратегически важного сырья, как дельта-древесина. Этот материал был необходим для производства самолетов. С учетом этих требований вклад Тюменского фанерного комбината в перелом войны и общей победы приобретает в отечественной истории большое значение.
Авиафанера направлялась в отдел аэродромного строительства Военно-воздушных сил Приволжского военного округа и в действующую армию. Дельта-древесина применялась при изготовлении первого советского истребителя ЛаГГ-3. Для экономии металлов и из-за отсутствия алюминия из дельта-древесины делали части фюзеляжей и крылья истребителей Лавочкина, самолетов конструкторских бюро Илюшина и Яковлева, а также некоторые детали машин. Специалисты тогда считали, что самолеты из фанеры дельта-древесины обладают большей живучестью, чем алюминиевые.
Однако завод выпускал не только сырье для авиационной промышленности, но и корпуса фугасных мин, установки ЛМ для артиллерийских систем, ящики для упаковки мин и снарядов, спички. Главное военно-инженерное управление заказало 1815 однотонных фанерных резервуаров для воды. С учетом важности продукции предприятие было отнесено к первой категории и получило название «Тюменский фанерный комбинат № 15».
Великая Отечественная война существенно повлияла на развитие лесного комплекса Тюменской области. В 1945 году лесозаготовительные предприятия довели вывозку древесины до 1,920 млн кубометров пиломатериалов, изготовили 752 тыс. шпал и 31 тыс. пар лыж, также добыли 2,2 тыс. тонн живицы.
Автор:
Пресс-служба Минприроды России
Картинка для анонса:
Загрузить
Дата создания:
09.11.2020 16:26:03